RC카에 에네루프 또는이케아 LADDA 충전지 6셀 케이스 DIY 해봤으나 실패

 

3셀 케이스 2개를 붙여 에네루프 AA 6셀 또는 이케아 LADDA AA 6셀 타미야 배터리 케이스를 만들어 보려고 했는데 3셀을 못구했다. 그래서 급한대로 2셀2개와 1셀 2개를 그루건으로 붙이고 대충 납땜해서 만들었다.

타미야 와일드 윌리2에 연결해서 움직여 보았는데 아주 힘없이 움직였다.  너무 너무 힘이 없어보여서 8셀로 만들어 달렸더니 이번엔 스프링 단자가 녹았다.

출력은 그렇게 나쁘지 않았는데 아무래도 저항이 높아서 그런듯하다.

 

 

이번에 굵은 선으로 업그레이드 했다.

출력은 괜찮은데 문제는 단선이 아니 접촉이 잘 안되는 것 같다.  약간의 진동에도 단락되는 문제가 있어 이것도 포기해야 할 것 같다.  노력에 비해 내구성이 너무 떨어진다.

손재주가 없다보니 완성도와 내구성이 떨어진다.

타미아용 AA 6셀 배터리팩은 그냥 실패로 넘어가야겠다.  완제품에 접속단자도 튼튼한 제품이 있었으면 좋겠지만 없는게 현실이고 그냥 타미야용 배터리로 나온걸 사는게 정신건강에 좋은 것 같다.

그래도 6셀 배터리를 만들고 싶다는 분이 있다면 일단 스프링 단자는 피해야 저항값이 내려가고 선도 굵은 것을 써야 출력이 잘 나옴.

 

이런 제품도 마음에 들기는 한데 AA 배터리를 여기저기 사용하다 RC 할때는 RC용으로 다른 기기에 넣고 싶으면 6셀 배터리케이스에서 빼서 다르 용도로도 쓰기위해서 인데 이렇게 만들어 버리면... 음... 

타미야 전용 배터리와 큰 차이가 없을 것 같다.

3알 3알 세로 배열로 되었고 단자 허용 전류높은 AA 사이즈 6셀 배터리 케이스 파는 곳 아시면 링크 좀 남겨주세요.

 

 

오늘 단자 부분을 조금 업그레이드 했다.  스프링을 좀더 올려서 접촉을 더 단단하게 했더니 실사용에 문제 없을 정도로 출력이 나와준다.

자잘한 충격에도 단락 되지 않게 개선이 필요하다.

다시 AAA 에네루프도 RC 카에 사용할 배터리 케이스 연구를 해야겠다.